MERCEDES-BENZ EQC 400 4Matic AMG Panorama Ambiance Trekhaak Massage
2023
elektro
43.212
Der EQC wird nicht mehr gebaut; was noch unterwegs ist, ist also alles, was es gibt. Gerade deshalb lohnt sich der Blick an einer einzigen Stelle: Auf dieser Seite finden Sie das komplette Angebot der bei uns angeschlossenen Autohäuser, Händler und Demontagebetriebe, aus den Niederlanden und darüber hinaus. Stellen Sie die Filter auf Baujahr, Ausstattung oder Schadenart ein und nehmen Sie bei Interesse direkt Kontakt zum Verkäufer auf.
Das Angebot richtet sich nach dem Einkauf unserer Partner und ändert sich täglich. Mercedes baute den EQC zwischen 2019 und 2024 als sein erstes vollelektrisches SUV, in einer Antriebsvariante, aber mit unterschiedlichen Ausstattungen. Diese Unterschiede bestimmen, was ein Unfallwagen einbringt und welche Teile für Sie interessant sind.
Alle in den Niederlanden verkauften EQC tragen dieselbe Typbezeichnung: EQC 400 4MATIC. Auf jeder Achse sitzt ein Elektromotor, zusammen sind das 408 PS, dazu kommt ein Akkupaket mit 80 kWh im Boden. Damit schafft er nach dem WLTP-Standard bis zu rund 400 Kilometer.
Da es nur einen Antriebsstrang gibt, dreht sich die Wertermittlung vor allem um den Zustand des Akkupakets und um die Ausstattung. Fragen Sie immer nach einer aktuellen Auslesung des Gesundheitszustands (State of Health).
Viele EQC wurden als Business Solution oder in der AMG Line ausgeliefert, unter anderem mit größeren Rädern, geänderter Stoßfängerpartie und einem luxuriöseren Interieur. Optionen wie ein Panoramadach, ein Burmester-Soundsystem und eine Anhängerkupplung kamen regelmäßig hinzu.
Gerade diese Optionen machen den Unterschied zwischen einem günstigen Reparaturobjekt und einem wertvollen Spenderfahrzeug. Prüfen Sie bei jedem Inserat, was am Auto verbaut ist.
Achten Sie bei einem Exemplar mit Anhängerkupplung auch auf die Befestigungspunkte im Fahrzeugboden. Ein EQC darf 1.800 Kilo ziehen, und das hinterlässt Spuren, wenn jahrelang schwere Lasten daran gehangen haben.
Viele dieser Autos wurden gewerblich gefahren und kamen nach vier oder fünf Jahren aus ihrem Leasingvertrag. Der Restwert von Elektroautos aus dieser Zeit ist deutlich gefallen, während die Ersatzteile ihren Preis halten.
Die Folge ist, dass ein Versicherer bei begrenztem Schaden bereits abschreibt. Für Sie bedeutet das ein Auto mit hochwertiger Technik für einen auffallend niedrigen Betrag.
Für Demontagebetriebe ist das günstig, denn die Nachfrage nach Ersatzteilen hält gerade an. Ein kompletter EQC bringt daher in Einzelteilen oft mehr ein als im Verkauf als fahrendes Auto.
Wir arbeiten nicht mit festen Listen. Sie legen selbst fest, was Ihr Mercedes EQC Unfallwagen erfüllen soll, und sehen anschließend sofort, ob derzeit etwas Passendes dabei ist:
Heute kein Treffer? Nächste Woche kann schon wieder etwas anderes im Angebot sein. Speichern Sie Ihre Suche oder den Link dieser Seite und schauen Sie regelmäßig wieder vorbei, dann sehen Sie es, sobald ein Partner einen einstellt.
Fällt Ihnen ein Auto auf? Öffnen Sie das Inserat: Darin finden Sie ausführliche Fotos, die vollständige Schadenbeschreibung und die Kontaktdaten des Anbieters.
Ein elektrisches SUV von gut 2.400 Kilo verlangt eine eigene Beurteilung. An vier Punkten erkennen Sie, ob daraus ein Schnäppchen oder ein Kostentreiber wird.
Das Paket mit 80 kWh liegt flach im Boden und ist dort stark geschützt. Bei einem Blechschaden an der Karosserie bleibt es daher fast immer verschont. Fragen Sie trotzdem nach der Zahl der Ladezyklen und nach einer aktuellen Auslesung der Kapazität.
Bei Schäden an der Unterseite oder Brandschäden ist dagegen Vorsicht geboten. Lassen Sie sich vom Verkäufer dann zuerst nachweisen, dass das Paket unbeschädigt ist, bevor Sie ein Gebot abgeben.
Der EQC teilt seine Karosseriebasis mit dem GLC, hat aber eine eigene geschlossene Front mit einem breiten Lichtband und dahinter dem Radar. Ein Frontalaufprall trifft daher schnell mehr als nur den Stoßfänger, mit der anschließenden Kalibrierung als zusätzlichem Kostenpunkt. Über unsere Plattform erhalten Sie diese Teile für einen Bruchteil des Neupreises aus einem Verwertungsfahrzeug.
Prüfen Sie außerdem, ob die Ladeklappe noch gut schließt und ob die Ladebuchse keine Feuchtigkeit abbekommen hat. Eine beschädigte Buchse macht Schnellladen unmöglich und ist einzeln schwer zu ersetzen.
Die Einstufung verweist auf eine Rechnung und nicht auf die Technik: Die Instandsetzung wird höher veranschlagt als der Zeitwert des Fahrzeugs. Beim EQC ist dieser Zeitwert in den letzten Jahren stark gesunken, sodass schon ein begrenzter Schaden zur Abschreibung führt.
Wägen Sie bei jedem Fahrzeug ab, ob sich die Instandsetzung lohnt oder ob der Wert eher in den Komponenten steckt: dem Akkupaket, den zwei Elektromotoren, der Ladetechnik oder dem kompletten Interieur.
Fragen Sie nach der Fahrgestellnummer, prüfen Sie damit die Schadenhistorie und ergänzen Sie diese um die Berichte des Versicherers oder eines anerkannten Reparaturbetriebs. Klären Sie auch, ob die Akkugarantie noch läuft; Mercedes gewährte darauf eine längere Frist als auf den Rest des Fahrzeugs.
Prüfen Sie außerdem, ob das Zulassungsregister keine Sperre vermerkt. Mit vollständigen Unterlagen gehen die Neuzulassung oder der Export nach Deutschland, Belgien oder Polen deutlich leichter.
Sie möchten wissen, wer das Auto anbietet, bevor Sie es kaufen. Deshalb ist ein Platz auf unserer Plattform anerkannten Händlern vorbehalten, die Organisationen wie der Vereniging Schadevoertuighandel (VSV) und der Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV) angeschlossen sind. Ein großer Teil ihres Bestands stammt direkt von Versicherern, sodass die Herkunft bekannt ist.
Zu jedem Mercedes EQC Unfallwagen auf unserer Plattform gehören aussagekräftige Fotos und ausführliche Spezifikationen. So sehen Sie vorab, ob es bei einem Blechschaden bleibt oder ob mehr dahintersteckt, etwa im Bereich des Akkupakets.
Möchten Sie mehr sehen? Bitten Sie den Händler um Bildmaterial von der Ladebuchse und vom Bodenblech. Bei einem elektrischen SUV sind das die Stellen, an denen sich ein Schaden am stärksten auswirkt.
Sie stehen direkt mit dem Händler in Kontakt, ohne Zwischenhändler. So bleibt der Preis niedrig, und die Durchlaufzeit wird kurz gehalten. Hinzu kommt, dass ein EQC mit Schaden deutlich weniger kostet als ein vergleichbares Exemplar ohne Schaden. Was wir Ihnen darüber hinaus bieten:
Von Unternehmen, die für Instandsetzung oder Demontage einkaufen, bis zu Privatpersonen, die für wenig Geld elektrisch fahren möchten: Die Käufer sind hier sehr verschieden. Finden Sie Ihre Situation unten wieder?
Bei einem Modell, das nicht mehr produziert wird, kostet das Finden von Ersatzteilen oft die meiste Zeit. Deshalb bleibt es bei uns nicht beim Fahrzeug: Sie finden hier auch Mercedes Verwertungsfahrzeuge und hochwertige gebrauchte Ersatzteile speziell für dieses Modell.
So beziehen Sie das Auto und die benötigten Teile aus ein und demselben Netzwerk. Das erspart Ihnen die Runde bei Lieferanten und bei EQC-spezifischen Teilen auch eine lange Wartezeit.
Kaufen Sie gewerblich ein? Dann sehen Sie über ein einziges Konto das eingehende Angebot und die verfügbaren Spenderfahrzeuge.
“Jeder Händler bei uns wird vorab ausgewählt und meldet seinen Bestand laufend an. Dadurch bleibt das Angebot auf dieser Seite aktuell und abwechslungsreich: Was heute nicht dabei ist, kann morgen hinzukommen. Bei einem Elektroauto, das nicht mehr gebaut wird, ist ihre Marktkenntnis zudem wertvoll: Sie sagen Ihnen genau, was der Schaden für die Reparaturkosten und den Restwert bedeutet.”
Einen beschädigten EQC mit gebrauchten Teilen instand zu setzen, spart erheblich Kosten und schont Rohstoffe. Die Weiterverwendung eines bestehenden Fahrzeugs erfordert deutlich weniger Material als ein Neubau.
Bei diesem Auto fällt das stark ins Gewicht. Im Akkupaket mit 80 kWh steckt eine erhebliche Menge an Rohstoffen, und deren Herstellung macht einen großen Teil der Umweltbelastung des gesamten Fahrzeugs aus. Ein Paket, das noch gut ist, verdient daher ein zweites Leben in einem anderen Auto oder als stationärer Speicher, statt im Schredder zu enden. Diese Wiederverwendung unterstützen wir gern.
Haben Sie eine Frage zu einem bestimmten Mercedes EQC auf unserer Plattform, zum Beispiel zur Schadenhistorie, zur Kapazität des Akkupakets oder zur verbleibenden Garantie? Richten Sie diese Frage an den Händler, der das Fahrzeug anbietet; ihm liegen die Daten vor.
Beim Inserat finden Sie seine Telefonnummer und E-Mail-Adresse.
Geht Ihre Frage über ein einzelnes Auto hinaus und betrifft den Kauf eines Unfallwagens bei uns? Lesen Sie dann zuerst unsere häufig gestellten Fragen von Benutzern. Bleibt eine Frage offen, schreiben Sie uns gern eine E-Mail; die Kontaktdaten stehen auf der Kundendienstseite.
Nein. Das Angebot stammt von unseren angeschlossenen Partnern und ändert sich täglich, und seit 2024 werden keine neuen EQC mehr gebaut. Speichern Sie Ihre Suche oder den Link dieser Seite und kommen Sie regelmäßig wieder.
In der Praxis halten diese Pakete gut durch; ein deutlicher Kapazitätsverlust ist die Ausnahme. Mercedes gewährte darauf außerdem eine mehrjährige Garantie. Fragen Sie bei einem Unfallwagen immer nach einer aktuellen Auslesung, dann wissen Sie genau, woran Sie sind.
Der Versicherer rechnet damit, dass die Instandsetzung teurer wird als der aktuelle Wert des Fahrzeugs. Weil der Zeitwert dieses Modells stark gesunken ist, während die Teile teuer bleiben, ist diese Grenze schnell erreicht. Wie es um die Technik steht, spielt in dieser Rechnung keine Rolle.
Zum Teil ja, denn der EQC teilt seine Karosseriebasis und viel vom Interieur mit dem GLC. Der elektrische Antriebsstrang, die Front und die Ladetechnik sind jedoch modellspezifisch und in kleinen Stückzahlen gebaut worden; dafür bringt Sie ein Verwertungsfahrzeug aus unserem Angebot meist am unkompliziertesten zum richtigen Teil.
Ja, solange die Exportpapiere und die Schadenakte vollständig sind. Für Deutschland, Belgien oder Polen benötigen Sie die vollständige Zulassungsbescheinigung für eine reibungslose Neuzulassung. Prüfen Sie vorab auch, ob wegen einer offenen Forderung eine Sperre auf dem Fahrzeug liegt.
Nein. Unsere Plattform bringt Angebot und Nachfrage zusammen, den Verkauf übernimmt jedoch der angeschlossene Partner. Vereinbarungen zur Garantie halten Sie daher mit dem Händler fest, der das Fahrzeug anbietet.
