Nous rassemblons sur cette page toutes les Urban Cruiser endommagées proposées par nos professionnels de l'automobile, négociants et centres de démolition affiliés, aux Pays-Bas et à l'étranger. Vous consultez donc l'offre en un seul endroit plutôt que sur des dizaines de sites d'occasion. C'est utile, car ce nom de modèle recouvre deux voitures totalement différentes. Réglez les filtres sur l'année de mise en circulation, le carburant ou le type de dommage, puis contactez directement le vendeur.
Ce qui figure ici dépend des achats de nos partenaires. L'offre change chaque jour et toutes les versions n'y figurent pas en permanence. Toyota a utilisé le nom Urban Cruiser de 2009 à 2014 pour un petit crossover, puis l'a remis au catalogue en 2025 pour un SUV entièrement électrique. Ces deux voitures n'ont techniquement rien en commun, et cela se ressent dans leur valeur et dans la disponibilité des pièces.
La version actuelle de l'Urban Cruiser est un SUV électrique que Toyota a développé avec Suzuki et fait construire en Inde. Elle est proposée avec une batterie de 49 kWh et 144 ch ou de 61 kWh et 174 ch ; la version à transmission intégrale, dotée d'un moteur supplémentaire à l'arrière, atteint 184 ch.
Le modèle circule depuis peu : les véhicules accidentés sont donc presque toujours des voitures récentes au faible kilométrage. Il s'agit souvent d'une simple collision, après laquelle la voiture est vite déclarée véhicule économiquement irréparable (VEI) en raison des frais de réparation élevés.
La première Urban Cruiser était une compacte surélevée dérivée de la Yaris. Toyota la livrait avec un moteur essence 1.33 de 101 ch, à traction avant, et avec un diesel 1.4 D-4D de 90 ch, également disponible en transmission intégrale.
Ces voitures ont désormais de longues années de service. Lorsqu'une arrive chez nous, c'est le plus souvent comme véhicule donneur ou comme voiture à retaper à bas prix ; la mécanique est simple et peu exigeante.
Sur la 1.4 D-4D, soyez attentif au filtre à particules et à l'état de l'embrayage. Ce sont, sur cette génération, les postes qui peuvent rendre coûteuse une voiture à retaper bon marché.
Nous ne travaillons pas avec des listes figées. Vous définissez vous-même les critères que doit remplir votre Toyota Urban Cruiser accidentée et voyez ensuite directement si quelque chose correspond actuellement :
Pas de correspondance aujourd'hui ? Regardez à nouveau la semaine prochaine. Sauvegardez votre recherche ou le lien de cette page et revenez régulièrement : vous voyez alors dès qu'un de nos partenaires en publie une.
Vous voyez une voiture qui convient ? Ouvrez l'annonce pour accéder aux photos détaillées et à la description complète des dommages, puis contactez vous-même l'annonceur.
Un SUV électrique ne s'évalue pas comme un crossover essence de quinze ans. Quatre points font la différence entre une bonne affaire et une source de dépenses.
Sur la version électrique, la batterie est de loin la pièce la plus chère. Demandez l'état de santé, le nombre de cycles de charge et si le pack a été concerné par la collision. Il est protégé dans le plancher, entre les essieux, et reste donc presque toujours intact en cas de dégâts de carrosserie.
Des dommages sous le véhicule ou un incendie, c'est une autre histoire. Demandez alors d'abord au vendeur un relevé récent avant de faire une offre.
Les pare-chocs et le pare-brise de l'Urban Cruiser électrique abritent un radar, des caméras et des capteurs pour les aides à la conduite. Une petite collision nécessite donc vite un calibrage, et la facture s'en ressent. Sur l'ancien crossover, ce n'est pas le cas, mais ses pièces de carrosserie sont plus difficiles à trouver. Dans les deux cas, vous obtenez la pièce nécessaire via notre plateforme, prélevée sur un véhicule à démonter, pour une fraction du prix du neuf.
Cette appellation concerne l'argent, pas la technique : l'assureur estime les frais de réparation supérieurs à la valeur vénale de la voiture. Sur un SUV compact, cette valeur vénale est faible et le seuil est vite atteint. Une telle voiture est pour autant loin d'être bonne pour la casse.
Regardez pour chaque véhicule si la réparation est rentable ou si la valeur réside dans les pièces détachées : le pack de batteries, le moteur électrique et la technique de recharge pour la nouvelle version, le moteur et la tôlerie pour l'ancienne.
Commencez par le numéro de châssis, car il permet de remonter l'historique des dommages. Demandez aussi les rapports d'inspection de l'assureur ou d'un réparateur agréé et, pour une voiture électrique, si la garantie constructeur sur le pack de batteries court encore. Un dossier complet accélère la réimmatriculation et l'exportation vers la Belgique, l'Allemagne ou la Pologne.
Vérifiez en outre que le registre d'immatriculation ne mentionne aucun blocage sur la voiture.
Pour un exemplaire importé de l'ancien crossover, il vaut la peine de consulter aussi les papiers d'importation. Sans ces documents, le changement de titulaire prend inutilement beaucoup de temps.
Avant d'acheter une voiture accidentée, vous voulez savoir à qui vous avez affaire. C'est pourquoi seuls des négociants agréés ont accès à notre plateforme, affiliés à des organisations telles que la Vereniging Schadevoertuighandel (VSV) et la Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV). Une grande partie de leur stock provient directement des assureurs, de sorte que l'origine de la voiture est claire.
Chaque Toyota Urban Cruiser accidentée de notre plateforme dispose de photos claires et de spécifications détaillées. Vous déterminez ainsi à l'avance s'il s'agit de simples dégâts de carrosserie esthétiques ou de dommages plus graves, par exemple au niveau du pack de batteries.
Il manque quelque chose sur les images ? Demandez alors au négociant des photos supplémentaires du dessous et du plancher de chargement. C'est précisément là que vous voyez si la voiture n'a été touchée que superficiellement.
Vous traitez directement avec le négociant et ne payez pas d'intermédiaire. Cela fait baisser le prix et accélère le traitement. De plus, une Urban Cruiser accidentée coûte nettement moins cher qu'un exemplaire comparable sans dommages. Ce que nous vous proposons par ailleurs :
Des entreprises qui achètent en vue d'une réparation ou d'une exportation aux particuliers qui veulent rouler en électrique à bas prix : l'offre attire un public varié. Faites-vous partie de l'un de ces groupes ?
Remettre en état de rouler une voiture endommagée demande généralement pas mal de recherches. C'est pourquoi nous proposons plus que la voiture seule : sur la même plateforme figurent des voitures à démonter Toyota et des pièces automobiles d'occasion de qualité pour ce modèle précis.
Le véhicule et les pièces viennent ainsi du même endroit. Cela vous évite de faire le tour des fournisseurs et, pour un modèle construit en Inde, parfois aussi un long délai de livraison.
Vous achetez à titre professionnel ? Vous voyez alors depuis un seul compte l'offre qui arrive et les véhicules donneurs dont vous avez besoin pour cela.
“Tous nos négociants en voitures accidentées sont sélectionnés au préalable et alimentent leur stock en continu. L'offre reste ainsi à jour et variée : ce qui n'y figure pas aujourd'hui peut y être demain. Et comme ce nom de modèle recouvre des voitures aussi différentes, le savoir de nos négociants est particulièrement précieux : ils vous expliquent ce que les dommages signifient pour les frais de réparation et la valeur résiduelle.”
Remettre en état une Urban Cruiser endommagée avec des pièces d'occasion fait économiser de l'argent et préserve des matières premières. Réutiliser une voiture existante demande tout simplement bien moins de matériaux que d'en construire une neuve.
Sur la version électrique, cela pèse plus lourd que vous ne le pensez, car la fabrication du pack de batteries représente une grande part de l'impact environnemental d'une telle voiture. Un pack encore en bon état a sa place dans un autre véhicule, pas au broyeur. Cette réutilisation, nous l'encourageons volontiers.
Vous avez une question sur une Toyota Urban Cruiser précise de notre plateforme, par exemple sur l'historique des dommages, l'état du pack de batteries ou la garantie constructeur restante ? Posez-la au négociant qui propose la voiture ; il vous répond directement.
Son numéro de téléphone et son adresse e-mail figurent sur le côté droit de l'annonce.
Votre question ne porte pas sur une voiture en particulier, mais sur l'achat d'une voiture accidentée chez nous ? Parcourez alors d'abord les questions fréquemment posées par les utilisateurs. Si la réponse n'y figure pas, écrivez-nous sans hésiter ; vous trouvez nos coordonnées sur la page service clientèle.
Non. Notre offre provient de nos partenaires affiliés et évolue chaque jour. De plus, la version électrique est encore récente et il circule peu d'exemplaires de l'ancien crossover. Enregistrez votre recherche ou le lien de cette page et revenez régulièrement.
Le plus souvent, oui. Le pack est placé bas dans le plancher et est rarement touché par le choc lors d'une collision latérale ou frontale. Ce n'est que pour des dommages sous le véhicule ou un incendie qu'il faut se méfier. Demandez donc toujours un relevé récent de l'état de santé.
Cela signifie que l'assureur juge la réparation plus chère que ce que vaut la voiture à ce moment-là. Sur une voiture compacte, cette valeur vénale est faible : le seuil est donc vite en vue. Que la voiture soit encore bonne techniquement n'a rien à voir ; beaucoup d'exemplaires sont tout à fait réparables.
Pour la version électrique, l'offre se développe, même si le modèle est récent et que, pour les pièces propres au modèle, vous devez souvent vous tourner vers une voiture démontée. Pour l'ancien crossover, le fait que beaucoup d'éléments techniques viennent de la Yaris est un atout. S'il s'agit de tôlerie ou d'intérieur, un véhicule à démonter de notre offre est le plus souvent la voie la plus rapide vers la bonne pièce.
Oui, tant que la documentation d'exportation et l'historique des dommages sont complets. Pour la Belgique, l'Allemagne ou la Pologne, la carte grise complète est nécessaire pour faire immatriculer rapidement la voiture sur place. Vérifiez aussi au préalable que la voiture ne fait l'objet d'aucun blocage.
Non. Nous mettons en relation l'offre et la demande, mais la vente passe par nos partenaires. La garantie vient donc du négociant chez qui se trouve la voiture ; convenez-en directement avec lui.
Vous avez des Toyota Urban Cruiser accidentées en stock ? Rejoignez alors Schadeautos.nl, la plateforme en ligne de référence pour les voitures accidentées en Europe. Au sein de notre réseau de négociants certifiés, un large public voit votre stock, aux Pays-Bas comme à l'étranger.
Pour ce modèle, cette audience est importante, car la demande vient de deux côtés : des acheteurs qui veulent rouler en électrique à bas prix et des centres de démolition qui cherchent des pièces. Votre visibilité progresse et vos résultats de vente montent avec elle.
Une collaboration vous intéresse ? Envoyez-nous alors un e-mail à l'adresse contact@schadeautos.nl. Nous vous recontactons dans les meilleurs délais pour discuter des possibilités et vous aider à élargir votre portée. Pour toute question ou information complémentaire, vous pouvez toujours nous écrire ou consulter notre page de questions fréquemment posées par les fournisseurs.
2009
essence
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