| egen identifiering: | 6555 |
| varumärke: | Renault |
| modell: | Trafic 1.6 dCi T29 L2 Comfort Navigatie Cruise Airco Schuifdeur Imperial |
| bränsle: | diesel |
| kraft: | 85 kW |
| motorstorlek: | 1598 CC |
| växellåda typ: | handgeschakeld |
| Antal växlar: | 6 |
| 1: a antagning: | 2016 / 6 (2016 / 6) |
| MOT godkänd till och med: | 30-06-2026 |
| vägmätaravläsning: | 334.043 KM |
| : | € 3.150 |
| MOMS. / marginal: | MOMS. |
| kommersiell licens: | Ja |
| kropp: | bestelauto |
| antal dörrar: | 5 |
| vikt: | 1.666 kg |
| CO2-utsläpp: | 170 g/km |
| särdrag: | Algemene informatie Merk: Renault Model: Trafic Type: 1.6 dCi T29 L2 Comfort Navigatie Cruise Airco Schuifdeur Imperial Carrosserievorm: Bestelbus Modelreeks: jun. 2014 - mrt. 2016 Technische informatie Koppel: 300 Nm Aantal cilinders: 4 Aandrijving: Voorwielaandrijving Tankinhoud: 80 liter Acceleratie (0-100): 12,4 s Topsnelheid: 168 km/u Maten en gewichten Laadvermogen: 1.294 kg GVW: 2.960 kg Afmetingen (LxBxH): 540 x 196 x 197 cm Wielbasis: 350 cm Interieur Aantal zitplaatsen: 2 Verbruik Gemiddeld brandstofverbruik: 6,5 l/100km (1 op 15,4) Brandstofverbruik in de stad: 7,8 l/100km (1 op 12,8) Brandstofverbruik op de snelweg: 5,7 l/100km (1 op 17,5) Financiële informatie BTW: De getoonde prijs is exclusief BTW Motorrijtuigenbelasting: € 156 per kwartaal Productveiligheid Fabrikant: Boekema Trading Weibuorren 1a 9247AX URETERP, NL 0858081488 http://www.boekematrading.nl info@boekematrading.nl Let op! Motor start wel maar slaat niet aan! Alle airbags oke Compleet kenteken Getoonde prijs is exclusief BTW of netto export Kijk voor meer foto's en informatie op: www.boekematrading.nl Disclaimer: (prijs)wijzigingen, fouten en eerdere verkopen zijn voorbehouden. |
1.6 DCI 140PK Turbo Airco Navigatie Cruise Schuifdeur Trekhaak
2015
diesel
182.945
NV300 2.0 DCI 125KW L2H1 LANG AUTOMAAT AIRCO KLIMA
2021diesel166.000
PRIMASTAR! 2.0 DCI 96KW L2H1 LANG AIRCO KLIMA
2023diesel62.000
1.6 dCi T29 L2 Comfort Navigatie Cruise Airco Schuifdeur Imperial
2016diesel334.043
