Na tej stronie zbieramy wszystkie uszkodzone Urban Cruisery, które oferują nasze współpracujące firmy samochodowe, handlowcy i stacje demontażu pojazdów, z Holandii i spoza niej. Ofertę przeglądają Państwo więc w jednym miejscu, a nie na dziesiątkach osobnych serwisów z samochodami używanymi. To pomaga, ponieważ za tą nazwą modelu kryją się dwa zupełnie różne samochody. Proszę ustawić filtry według roku produkcji, paliwa lub rodzaju uszkodzenia, a następnie skontaktować się bezpośrednio ze sprzedawcą.
To, co tu widać, zależy od zakupów naszych partnerów. Oferta zmienia się codziennie i nie każda wersja wyposażenia jest dostępna bez przerwy. Toyota używała nazwy Urban Cruiser w latach 2009-2014 dla małego crossovera, a w 2025 roku przywróciła ją w pełni elektrycznemu SUV-owi. Te dwa samochody nie mają technicznie nic wspólnego, co odczują Państwo w wartości i w dostępności części.
Obecny Urban Cruiser to elektryczny SUV, który Toyota opracowała wspólnie z Suzuki i zleca produkcję w Indiach. Dostępny jest z akumulatorem 49 kWh i mocą 144 KM albo z akumulatorem 61 kWh i mocą 174 KM; wersja z napędem na cztery koła z dodatkowym silnikiem z tyłu osiąga 184 KM.
Model jeździ po drogach dopiero od niedawna, dlatego w przypadku pojazdów powypadkowych niemal zawsze chodzi o młode samochody z niskim przebiegiem. Często kończy się na jednej kolizji, po której samochód z powodu wysokich kosztów naprawy jest szybko spisywany na straty.
Pierwszy Urban Cruiser był samochodem kompaktowym o podwyższonym nadwoziu, zbudowanym na bazie Yarisa. Toyota oferowała go z silnikiem benzynowym 1.33 o mocy 101 KM i napędem na przednie koła oraz z dieslem 1.4 D-4D o mocy 90 KM, który był dostępny także z napędem na cztery koła.
Te samochody mają już za sobą długą historię eksploatacji. Jeśli któryś trafia do nas, to zazwyczaj jako pojazd-dawca części lub tani samochód do odnowienia; technika jest prosta i niewymagająca.
W wersji 1.4 D-4D proszę zwrócić uwagę na filtr cząstek stałych i stan sprzęgła. W tej generacji to właśnie te pozycje mogą sprawić, że tani samochód do odnowienia i tak okaże się drogi.
Nie pracujemy ze stałymi listami. To Państwo określają wymagania, jakie ma spełniać Państwa powypadkowa Toyota Urban Cruiser, i od razu widzą, czy w tej chwili coś się znajduje w ofercie:
Dziś nic nie pasuje? Proszę zajrzeć ponownie za tydzień. Proszę zapisać swoje wyszukiwanie lub link do tej strony i wracać regularnie, a zobaczą Państwo od razu, gdy tylko któryś z naszych partnerów wystawia taki samochód.
Widzą Państwo odpowiedni samochód? Proszę otworzyć ogłoszenie, aby zobaczyć liczne zdjęcia i pełny opis uszkodzeń, a następnie samodzielnie skontaktować się ze sprzedawcą.
Elektrycznego SUV-a oceniają Państwo inaczej niż piętnastoletniego crossovera benzynowego. Różnica między okazją a źródłem wydatków sprowadza się do czterech punktów.
W wersji elektrycznej akumulator jest zdecydowanie najdroższym elementem. Proszę zapytać o stan zdrowia akumulatora, liczbę cykli ładowania oraz o to, czy pakiet ucierpiał w kolizji. Jest on chroniony w podłodze między osiami, więc przy uszkodzeniach blacharskich pozostaje prawie zawsze cały.
Uszkodzenia spodu pojazdu lub szkoda pożarowa to zupełnie inna sprawa. W takim przypadku proszę najpierw poprosić sprzedawcę o aktualny odczyt, a dopiero potem złożyć ofertę.
W zderzakach i przedniej szybie elektrycznego Urban Cruisera znajdują się radar, kamery i czujniki systemów wspomagania kierowcy. Dlatego nawet niewielka kolizja szybko wymaga kalibracji, co słono kosztuje. W starym crossoverze to nie występuje, ale za to trudniej znaleźć elementy karoserii. W obu przypadkach potrzebną część otrzymują Państwo za pośrednictwem naszej platformy z samochodu na części za ułamek ceny nowej.
To określenie dotyczy pieniędzy, a nie techniki: ubezpieczyciel szacuje koszty naprawy wyżej, niż wynosi wartość rynkowa samochodu w dniu szkody. W kompaktowym SUV-ie ta wartość jest niska, więc granica jest szybko osiągana. Taki samochód wcale więc nie musi trafić na złom.
Proszę ocenić każdy pojazd osobno: czy naprawa się opłaca, czy wartość tkwi w pojedynczych częściach, czyli w pakiecie akumulatorów, silniku elektrycznym i technice ładowania w nowej wersji oraz w silniku i elementach blacharskich w starej.
Proszę zacząć od numeru VIN, ponieważ to dzięki niemu można ustalić historię szkód. Proszę też zapytać o raporty z oględzin sporządzone przez ubezpieczyciela lub uznany warsztat oraz, w przypadku samochodu elektrycznego, o to, czy fabryczna gwarancja na pakiet akumulatorów nadal obowiązuje. Kompletna dokumentacja przyspiesza ponowną rejestrację i eksport do Belgii, Niemiec lub Polski.
Proszę ponadto sprawdzić, czy rejestr pojazdów nie wykazuje blokady na samochodzie.
W przypadku egzemplarza z importu starego crossovera warto sprawdzić także dokumenty importowe. Bez nich przepisanie pojazdu zajmuje niepotrzebnie dużo czasu.
Przed kupnem samochodu powypadkowego chcą Państwo wiedzieć, z kim mają do czynienia. Dlatego dostęp otrzymują wyłącznie uznani dealerzy, należący do organizacji takich jak Vereniging Schadevoertuighandel (VSV) i Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV). Wiele z ich pojazdów trafia do nich bezpośrednio od ubezpieczycieli, dzięki czemu wiadomo, skąd pochodzi samochód.
Każda powypadkowa Toyota Urban Cruiser na naszej platformie ma wyraźne zdjęcia i szczegółową specyfikację. Dzięki temu mogą Państwo z góry stwierdzić, czy szkoda ogranicza się do kosmetycznych uszkodzeń blacharskich, czy chodzi o większe uszkodzenia, na przykład pakietu akumulatorów.
Brakuje czegoś na zdjęciach? Proszę poprosić dealera o dodatkowe zdjęcia spodu i podłogi bagażnika. Właśnie tam widać, czy samochód ucierpiał tylko kosmetycznie.
Załatwiają Państwo sprawę bezpośrednio z dealerem i nie płacą pośrednikowi. To obniża cenę i przyspiesza realizację. Ponadto Urban Cruiser z uszkodzeniami kosztuje wyraźnie mniej niż porównywalny egzemplarz bez uszkodzeń. Co jeszcze Państwu oferujemy:
Od firm kupujących z myślą o naprawie lub eksporcie po klientów indywidualnych, którzy chcą tanio jeździć elektrykiem: oferta przyciąga mieszane grono odbiorców. Czy należą Państwo do którejś z tych grup?
Przywrócenie uszkodzonego samochodu do stanu gotowości do jazdy zazwyczaj wymaga sporo poszukiwań. Dlatego oferujemy więcej niż samo auto: na tej samej platformie znajdują się samochody na części Toyoty oraz wysokiej jakości używane części samochodowe do tego konkretnego modelu.
Pojazd i części pochodzą dzięki temu z tego samego miejsca. Oszczędza to Państwu szukania po różnych dostawcach, a w przypadku modelu produkowanego w Indiach czasem także długiego czasu oczekiwania na dostawę.
Kupują Państwo zawodowo? W takim razie z jednego konta widzą Państwo napływającą ofertę oraz samochody-dawców części, których Państwo przy tym potrzebują.
“Wszyscy nasi dealerzy samochodów powypadkowych są wcześniej selekcjonowani i na bieżąco uzupełniają swoją ofertę. Dzięki temu oferta pozostaje aktualna i urozmaicona: czego dziś w niej nie ma, jutro może się pojawić. A ponieważ pod tą nazwą modelu kryją się tak różne samochody, wiedza naszych dealerów jest szczególnie cenna: wyjaśnią Państwu, co uszkodzenie oznacza dla kosztów naprawy i wartości pozostałości.”
Doprowadzenie uszkodzonego Urban Cruisera do porządku za pomocą używanych części przynosi Państwu oszczędności i oszczędza surowce. Ponowne wykorzystanie istniejącego samochodu po prostu wymaga znacznie mniej materiałów niż budowa nowego.
W wersji elektrycznej ma to większe znaczenie, niż Państwo przypuszczają, ponieważ produkcja pakietu akumulatorów odpowiada za dużą część obciążenia środowiska przez taki samochód. Sprawny pakiet powinien trafić do innego pojazdu, a nie do szredera. Chętnie wspieramy takie ponowne wykorzystanie.
Mają Państwo pytanie dotyczące konkretnej Toyoty Urban Cruiser z naszej platformy, na przykład o historię szkód, stan pakietu akumulatorów lub pozostały okres gwarancji fabrycznej? Proszę skierować je do dealera, który oferuje dany samochód; udzieli on Państwu odpowiedzi od razu.
Jego numer telefonu oraz adres e-mail widnieją w prawej części ogłoszenia.
Jeśli pytanie nie dotyczy jednego samochodu, lecz zakupu samochodu powypadkowego u nas, proszę najpierw przejrzeć najczęściej zadawane pytania od użytkowników. Jeśli nie ma tam odpowiedzi, proszę śmiało napisać do nas e-mail; nasze dane znajdą Państwo na stronie obsługi klienta.
Nie. Nasza oferta pochodzi od współpracujących partnerów i zmienia się każdego dnia. Ponadto wersja elektryczna jest jeszcze młoda, a starego crossovera jeździ niewiele. Proszę zapisać swoje wyszukiwanie lub link do tej strony i wracać regularnie.
Zazwyczaj tak. Pakiet znajduje się nisko w podłodze i przy kolizji z boku lub z przodu rzadko ma kontakt z uderzeniem. Ostrożność jest konieczna tylko przy uszkodzeniach spodu pojazdu lub pożarze. Dlatego proszę zawsze prosić o ostatni odczyt stanu zdrowia akumulatora.
Oznacza to, że według ubezpieczyciela naprawa jest droższa, niż samochód jest obecnie wart. W małym samochodzie wartość rynkowa w dniu szkody jest niska, więc granica ta jest szybko osiągana. To, czy samochód jest technicznie nadal dobry, to osobna sprawa; wiele egzemplarzy można spokojnie naprawić.
W przypadku wersji elektrycznej oferta rośnie, choć model jest młody, a w przypadku części specyficznych dla modelu często muszą Państwo szukać w zdemontowanym samochodzie. W starym crossoverze pomaga to, że wiele podzespołów pochodzi z Yarisa. Jeśli chodzi o elementy blacharskie lub wnętrze, najszybszą drogą do właściwej części jest zazwyczaj samochód na części z naszej oferty.
Tak, o ile dokumentacja eksportowa i historia szkód są kompletne. Dla Belgii, Niemiec lub Polski potrzebny jest kompletny dowód rejestracyjny, aby samochód można było tam sprawnie zarejestrować. Proszę też wcześniej sprawdzić, czy samochód nie ma blokad.
Nie. Łączymy popyt i podaż, ale sprzedaż odbywa się za pośrednictwem naszych partnerów. Dlatego gwarancja pochodzi od dealera, u którego stoi samochód; takie ustalenia proszę poczynić bezpośrednio z nim.
Czy mają Państwo na stanie uszkodzone Toyoty Urban Cruiser? W takim razie zapraszamy do dołączenia do Schadeautos.nl, wiodącej w Europie internetowej platformy z samochodami powypadkowymi. W naszej sieci certyfikowanych dealerów Państwa pojazdy widzi szerokie grono odbiorców, zarówno w Holandii, jak i poza nią.
W przypadku tego modelu taki zasięg jest ważny, ponieważ popyt pochodzi z dwóch stron: od kupujących, którzy chcą tanio jeździć elektrykiem, i od stacji demontażu, które szukają części. Państwa widoczność rośnie, a wyniki sprzedaży idą w górę razem z nią.
Są Państwo zainteresowani współpracą? Prosimy o wiadomość e-mail na adres contact@schadeautos.nl. Skontaktujemy się z Państwem najszybciej, jak to możliwe, aby omówić możliwości i pomóc w zwiększeniu zasięgu. W razie pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji zawsze mogą Państwo napisać do nas lub zajrzeć na naszą stronę z najczęściej zadawanymi pytaniami od dostawców.
2009
benzyna
153.346
