Wij verzamelen op deze pagina alle beschadigde Urban Cruisers die onze aangesloten autobedrijven, handelaren en demontagebedrijven aanbieden, uit Nederland en daarbuiten. U bekijkt het aanbod dus op één plek in plaats van op tientallen losse occasionsites. Dat helpt, want achter deze modelnaam gaan twee totaal verschillende auto’s schuil. Stel de filters in op bouwjaar, brandstof of schadesoort en benader de verkoper daarna rechtstreeks.
Onze partners bepalen met hun inkoop wat hier staat. Het aanbod wisselt dagelijks en niet elke uitvoering staat er doorlopend tussen. Toyota voerde de naam Urban Cruiser tussen 2009 en 2014 op een kleine crossover en bracht hem in 2025 terug op een volledig elektrische SUV. Die twee auto’s hebben technisch niets gemeen, en dat merkt u aan de waarde en aan de onderdelenvoorziening.
De huidige Urban Cruiser is een elektrische SUV die Toyota samen met Suzuki ontwikkelde en in India laat bouwen. Hij staat er met een accu van 49 kWh en 144 pk of met 61 kWh en 174 pk; de vierwielaangedreven versie met een extra motor achter komt uit op 184 pk.
Het model rijdt nog maar kort rond, dus gaat het bij schadevoertuigen bijna altijd om jonge auto’s met weinig kilometers. Vaak blijft het bij een aanrijding, waarna de auto door de hoge herstelkosten snel wordt afgeschreven.
De eerste Urban Cruiser was een hoog opgebouwde compacte auto op basis van de Yaris. Toyota leverde hem met een 1.33 benzinemotor van 101 pk, met voorwielaandrijving, en met een 1.4 D-4D diesel van 90 pk, die ook met vierwielaandrijving te krijgen was.
Deze auto’s hebben inmiddels een lange staat van dienst. Komt er een binnen, dan is dat meestal als donorvoertuig of als goedkope opknapper; de techniek is eenvoudig en vraagt weinig.
Let bij de 1.4 D-4D op het roetfilter en op de staat van de koppeling. Dat zijn bij deze generatie de posten die een goedkope opknapper alsnog duur kunnen maken.
Wij werken niet met vaste lijsten. U bepaalt zelf de eisen waaraan uw Toyota Urban Cruiser schadeauto moet voldoen en ziet daarna direct of er op dit moment iets tussen staat:
Vandaag geen match? Kijk volgende week nog eens. Sla uw zoekopdracht of de link van deze pagina op en keer geregeld terug, dan ziet u het zodra een van onze partners er een plaatst.
Ziet u een geschikte auto? Open de advertentie voor uitgebreide foto’s en de volledige schadeomschrijving, en neem daarna zelf contact op met de aanbieder.
Een elektrische SUV beoordeelt u anders dan een benzinecrossover van vijftien jaar oud. Op vier punten zit het verschil tussen een koopje en een kostenpost.
Bij de elektrische versie is de accu veruit het duurste onderdeel. Vraag naar de staat-van-gezondheid, het aantal laadcycli en of het pakket bij de aanrijding betrokken is geweest. Het ligt beschermd in de vloer tussen de assen, dus bij plaatschade blijft het vrijwel altijd heel.
Schade aan de onderzijde of brandschade is een ander verhaal. Laat de verkoper dan eerst een actuele uitlezing aanleveren voordat u een bod doet.
In de bumpers en de voorruit van de elektrische Urban Cruiser zitten radar, camera’s en sensoren voor de rijhulpsystemen. Een kleine aanrijding vraagt daardoor al snel om kalibratie, en dat tikt aan. Bij de oude crossover speelt dat niet, maar zijn carrosseriedelen juist moeilijker te vinden. In beide gevallen haalt u het benodigde deel via ons platform voor een fractie van de nieuwprijs uit een demontagevoertuig.
Die aanduiding gaat over geld, niet over techniek: de verzekeraar schat de reparatiekosten hoger in dan de dagwaarde van de auto. Bij een compacte SUV ligt die dagwaarde laag, dus is de grens snel bereikt. Rijp voor de sloop is zo’n auto daarmee allesbehalve.
Bekijk per voertuig of herstel loont of dat de waarde in de losse delen zit: het accupakket, de elektromotor en de laadtechniek bij de nieuwe versie, de motor en het plaatwerk bij de oude.
Begin bij het chassisnummer, want daarmee komt de schadehistorie boven tafel. Vraag ook de inspectierapporten van de verzekeraar of een erkende hersteller op en, bij een elektrische auto, of de fabrieksgarantie op het accupakket nog loopt. Een compleet dossier versnelt de herregistratie en de export naar België, Duitsland of Polen.
Check daarnaast of het kentekenregister geen blokkade op de auto vermeldt.
Bij een importexemplaar van de oude crossover loont het om ook de invoerpapieren te bekijken. Zonder die documenten kost de overschrijving onnodig veel tijd.
Voor u een schadeauto koopt, wilt u weten met wie u te maken heeft. Daarom krijgt alleen een erkende dealer toegang, aangesloten bij organisaties als de Vereniging Schadevoertuighandel (VSV) en de Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV). Veel van hun voorraad komt rechtstreeks van verzekeraars, waardoor duidelijk is waar de auto vandaan komt.
Iedere Toyota Urban Cruiser schadeauto op ons platform heeft duidelijke foto’s en uitgebreide specificaties. U stelt daarmee vooraf vast of het bij cosmetische plaatschade blijft of dat er grotere schade speelt, bijvoorbeeld aan het accupakket.
Ontbreekt er iets op de beelden? Vraag de dealer dan om aanvullende foto’s van de onderzijde en de laadvloer. Juist daar ziet u of de auto alleen cosmetisch is geraakt.
U handelt rechtstreeks met de dealer en betaalt geen tussenpersoon. Dat drukt de prijs en versnelt de afhandeling. Bovendien kost een Urban Cruiser met schade beduidend minder dan een vergelijkbaar exemplaar zonder. Wat wij u verder bieden:
Van bedrijven die inkopen voor herstel of export tot particulieren die goedkoop elektrisch willen rijden: het aanbod trekt een gemengd publiek. Hoort u bij een van deze groepen?
Een beschadigde auto rijklaar maken vraagt doorgaans flink wat zoekwerk. Daarom bieden wij meer dan de auto alleen: op hetzelfde platform staan Toyota demontageauto’s en hoogwaardige gebruikte onderdelen voor dit specifieke model.
Voertuig en onderdelen komen daardoor van dezelfde plek. Dat scheelt u een rondgang langs leveranciers en, bij een model dat in India wordt gebouwd, soms ook een lange levertijd.
Koopt u beroepsmatig in? Dan ziet u vanuit één account het binnenkomende aanbod en de donorvoertuigen die u daarbij nodig heeft.
“Al onze schadeautodealers worden vooraf geselecteerd en voeren hun voorraad doorlopend aan. Het aanbod blijft daarmee actueel en afwisselend: wat er vandaag niet bij staat, kan er morgen wel zijn. En omdat onder deze modelnaam zulke uiteenlopende auto’s vallen, is de kennis van onze dealers extra waardevol: zij leggen u uit wat de schade betekent voor de reparatiekosten en de restwaarde.”
Een beschadigde Urban Cruiser opknappen met tweedehands onderdelen levert u geld op en spaart grondstoffen. Een bestaande auto hergebruiken vraagt nu eenmaal veel minder materiaal dan een nieuwe bouwen.
Bij de elektrische versie weegt dat zwaarder dan u denkt, want de productie van het accupakket bepaalt een groot deel van de milieubelasting van zo’n auto. Een pakket dat nog goed is hoort in een ander voertuig en niet in de shredder. Dat hergebruik stimuleren wij graag.
Heeft u een vraag over één bepaalde Toyota Urban Cruiser op ons platform, bijvoorbeeld over de schadehistorie, de staat van het accupakket of de resterende fabrieksgarantie? Leg die vraag voor aan de dealer die de auto aanbiedt; hij geeft u direct antwoord.
Zijn telefoonnummer en e-mailadres staan aan de rechterkant van de advertentie.
Gaat uw vraag niet over één auto, maar over het kopen van een schadeauto bij ons? Loop dan eerst de veelgestelde vragen van gebruikers. Staat het antwoord er niet tussen, mail ons dan gerust; onze gegevens vindt u op de klantenservicepagina.
Nee. Ons aanbod komt van de aangesloten partners en verschuift elke dag. Daar komt bij dat de elektrische versie nog jong is en er van de oude crossover weinig rondrijden. Bewaar uw zoekopdracht of de link van deze pagina en kom geregeld terug.
Meestal wel. Het pakket zit laag in de vloer en komt bij een aanrijding van opzij of van voren zelden in aanraking met de klap. Alleen bij schade aan de onderzijde of brand moet u oppassen. Vraag daarom altijd om een recente uitlezing van de staat-van-gezondheid.
Dat de verzekeraar het herstel duurder vindt dan de auto op dit moment waard is. Bij een compacte auto ligt die dagwaarde laag, dus is die grens snel in beeld. Of de auto technisch nog goed is, staat daar los van; veel exemplaren zijn prima te herstellen.
Voor de elektrische versie groeit het aanbod, al is het model jong en zult u voor modelspecifieke delen vaak bij een gedemonteerde auto uitkomen. Bij de oude crossover helpt het dat veel techniek uit de Yaris komt. Gaat het om plaatwerk of interieur, dan brengt een demontagevoertuig uit ons aanbod u meestal het snelst bij het juiste onderdeel.
Ja, zolang de exportdocumentatie en de schadehistorie volledig zijn. Voor België, Duitsland of Polen is het volledige kentekenbewijs nodig om de auto daar vlot geregistreerd te krijgen. Ga vooraf ook na of de auto vrij is van blokkades.
Nee. Wij brengen vraag en aanbod samen, maar de verkoop verloopt via onze partners. Garantie komt daarom van de dealer bij wie de auto staat; maak die afspraken rechtstreeks met hem.
Heeft u beschadigde Toyota Urban Cruisers op voorraad? Sluit u dan aan bij Schadeautos.nl, in Europa hét toonaangevende online platform voor schadeauto’s. Binnen ons netwerk van gecertificeerde dealers ziet een breed publiek uw voorraad, zowel in Nederland als daarbuiten.
Bij dit model is dat bereik belangrijk, omdat de vraag uit twee hoeken komt: kopers die goedkoop elektrisch willen rijden en demontagebedrijven die onderdelen zoeken. Uw zichtbaarheid groeit en uw verkoopcijfers gaan mee omhoog.
Bent u geïnteresseerd in een samenwerking? Stuur ons dan een e-mail op contact@schadeautos.nl. We nemen zo spoedig mogelijk contact met u op om de mogelijkheden te bespreken en u te helpen uw bereik te vergroten. Voor vragen of meer informatie kunt u ons altijd mailen of onze pagina met veelgestelde vragen van dealers raadplegen.
2009
benzine
153.346